【台风】今年第九号台风“利奇马”来了！请做好防范准备！
今晨，第9号台风“利奇马”已加强至台风级预计,“利奇马”将以每小时15公里左右的速度向西北方向移动，强度逐渐增强最强可达强台风级（14～15级，42～48米/秒）并逐渐向浙江沿海靠近今天夜间将进入我国海域24小时警戒区台风影响地区8-9日 台湾岛大暴雨，部分地区特大暴雨9日 浙江、上海、江苏东南部有大到暴雨10-11日 浙江、上海、江苏、山东暴雨或大暴雨注意：降雨区域和强度受台风路径东西摆动影响存在不确定性，后期还有可能调整
大风影响区域预计7日至11日，台湾岛北部和东部沿海、福建中北部沿海、浙江沿海、杭州湾、长江口区、上海沿海、江苏沿海、山东沿海将有6～8级大风，台湾以东洋面、东海、黄海南部海域以及浙江中北部、杭州湾、长江口区、上海、江苏东南部等沿海地区将有9～11级大风，“利奇马”中心经过的附近海域或地区的风力可达12～15级，阵风可达16～17级。
据中央气象台的降雨预报显示受台风“利奇马”影响10日-12日“利奇马”中心经过的附近海域或地区的风力可达12～15级，阵风可达16～17级。山东省气象台发布重要天气预报今天白天全省大部地区将有雨天气局部强降水+雷电+7～8级大风！↓↓↓山东海事微信提醒：
台风来袭，请沿海各有关单位、船员朋友们提前采取防御措施，按照职责做好防御台风的应急准备工作。
01
船舶防台应立足于防，防台措施应留有余量。船员应熟悉掌握船舶性能状况，根据台风的路径、强度和水域条件情况，结合船舶的尺度数据、性能状况、装载情况等实际情况采取锚泊防台或海上机动防台等适合本船的防台措施，防台措施一定要留有余量。
02
航运公司应完善防抗台风的须知文件或程序文件，对受台风影响的船舶进行跟踪检查督促指导，加强船员防台技能培训。
03
公司对船舶防台应该有整体的安排，在向船舶做出防台部署建议前，应充分分析台风走势及强度变化情况，并根据台风风力及路径变化，结合船舶尺度、装载情况、性能状况等实际情况及时调整防台部署建议，鼓励船长表达他们现场的意见。
04
台风季节来临之前，船长应组织各部门有关人员对船舶防台设备及其属具进行全面检查，确保锅炉、主机、副机、起锚机、舵机等设备处于正常状态中。
05
受台风影响在港口装卸货或者锚泊期间，船长要认真接收天气预报，尤其是要注意接收当地气象部门播发的气象警报，密切跟踪台风动态，当台风对在港口装卸货或港内锚地锚泊的船舶造成影响时，及时调整装卸货计划，做好防范措施。
06
船员应克服麻痹思想，对台风造成的巨大危害要有足够的认识，对台风路径和强度变化保持持续关注和戒备，合理选择防台水域，船长应组织船员研究部署防台跟踪，评估船舶防台可能遇到的困难和出现的险情，制订相应的应对措施。必要时，可以考虑船舶海上航行避离台风大风范围机动防台。
07
船员应加强对公司体系文件和防台预案的学习，严格按体系文件和防台预案的要求采取防、抗台措施。在台风前，应对甲板活动设备、部件进行加固绑扎，对各压载舱进行压载，包括对船舶风暴压载舱进行压载，压到最大量，减少自由液面的影响，减小船舶受风面积，增大船舶吃水。
08
船舶在锚泊防台时，应备车、备锚，并根据风力变化情况和锚地遮蔽条件，及时采取抛“一点锚”、松足锚链长度等防台措施。切忌在大风中去绞锚，因为弄得不好，就会引起急速走锚。如果必须绞动锚时，应备好车、舵、绞锚一齐协调动作，必要时先动车后绞锚，或者一边动车一边绞锚。
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