加油中导致大量燃油排海...船长被指控发传票！
1、事故经过XZJ轮2010年第0301E航次，南沙-香港。2010年8月7日0800时靠妥香港KC-6W泊位。根据船舶加装燃油的申请(申请数为4000吨)，公司调度中心指令船舶在香港加装燃油。船舶NO.4燃油舱是本次计划装油的舱室之一。该油舱曾多次清洁过，大副在本次加装燃油前，提醒轮机长NO.4燃油舱一道门未关死(此道门位置在NO.6货舱舱底)，但这一隐患未被重视和落实，在装油时此道门仍未被关死。0810时供油船靠妥，1000时开始装油，1840时加油完毕供油船本次装油数据为:3998.960吨，而船舶测量数据为:3865.854吨，两者相差133.106吨。1950时三管轮接班后发现NO.6货舱污水井报警，始开泵将该舱污水排出，2005时停泵。2040时船舶开航，艉部解缆人员发现船尾方向有明显油迹，即通知有关人员进行检查。2104时报香港海事处和公司调度中心。2315时发现NO.4油舱燃油漏到N0.6货舱，导致NO.6货舱污水井报警，在操作排放货舱污水时，将燃油排出入海，估计约有500升油排出舷外。按香港海事处指示，XZJ轮于8日0420时在南丫锚地抛锚，等待接受香港海事处的事故调查。8日1300时，XZJ轮报告NO.6舱勘验油污情况:NO.6货舱内的燃油高度为70cm，底层共7个重箱(6只20呎、1只40)、12个空箱浸泡燃油内，受到严重污染。8日1850时香港海事处调查人员结束调查，同意放行。香港海事处理意见:将发传票给船长，指控船长在香港水域排油入海，准备开庭解决。8日1255时香港海事处人员登轮调查事故。二、事故原因分析
1、轮机长未落实油舱道门关闭，造成NO.4油舱(右)第#114舱底道门没有关死导致NO.4舱(右)装油过程中，燃油从该道门涌到NO.6货舱。2、燃油流入污水井，造成污水井高位报警。3、三管轮发现污水井报警后，开泵排出舷外。三、暴露出的问题1、轮机长工作责任心不强，对多次清洁过的油舱道门是否关闭未部署检查和落大副曾三次提醒轮机长，该油舱道门可能未关死，轮机长都没有检查落实。2、加装燃油实际测量数据存在较大差额时，没有引起职业的安全警觉。3、船舶货舱污水井测量和排放制度不规范。
以下为历史经典文章合集链接，需要自取：1.主机启动困难，负荷严重偏离正常值，轮机长“糟心”战斗数天-真心不容易！
2.液压舱盖“跳劲舞”，甲板机头很害怕-三管轮关键时刻放大招，甲机大写的一个“服”.
3.传动皮带断到心理有阴影-分油机这病老中医都难搞！
4.这个YANMAR副机运转中突然滑油低压停车跳电故障-有点难于预料！
5.从太平洋到印度洋的45天，ME-C电喷主机强悍故障来袭！
6.主机滑油消耗暴增-祸首分油机，跑油跑出新高度，有点代表性！
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11.主机这个间歇性排烟温度高的故障-很不简单！
12.1年ME-C电喷主机新船，连续排温低，扫气道着火-事件真相匪夷所思！
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14.船舶空压机滑油容易乳化这个老大难问题，怎么破？
15.破解分油机那些让人迷糊的设计10问-分油机强悍文档来袭
16.空气分配站安全阀总是跳，源起减压阀-都说减压阀有点难，读完这篇都是专家！
17.都说MAN ME-C电喷主机油头难拔-今天我来放个大招！
18.主机滑油压力低，是谁动了机油泵的回油阀？又是闹鬼？-结局刷新你的认知！
19.主机“气功”没练好！老跑气-高级轮机长（陈老轨），教你怎么练！
20二管轮：副机暖缸水温度上不来，系统设计有问题？原来又一次长见识！
21.怪不怪？MAN B&W ME-C电喷主机单**均指示压力低（Pi）,一起来看看。。。。
22.多年数个缸套的代价，这个主机缸套异常磨损有点顽。。。。
23.这个MAN主机排气敲击故障太“坑爹”，99%的人会被忽悠。。。。。。
24.“要命”的某轮克林吊无法启动故障。。。。。
25.这个“懵逼”的主机主轴承滑油低压故障，看完直想哭。。。。。
26.YANMAR副机航行中没有任何先兆停车跳电，这一次可不是滑油低压。。。。。
27.低硫油给分油机带来的麻烦，怎么解？
28.主机滑油非正常消耗的祸首原来是“它”。。。。。
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30.应急发电机启动失败故障，走了“山路十八弯”
31.电喷主机伺服油超压，二台伺服油泵流量传感器指示灯不同步了。。。。
32.新主机一周后就开始莫名不断排温高，揉碎了轮机长、服务工程师、机务的心
33.三管轮求援：都没问题，空调温度就是打不下来
34.脑袋想破都难想到的主机抛锚停车再启动“爆燃”故障
35.三管轮问：锅炉得了“哮喘”病，谁有“神药”？
36.克令吊回转马达输出齿轮总是断齿，看船员专家级分析解决方案，读完受益匪浅！
37.看完这个主副机几近全损的惨烈事件，就知道甲板哥们是怎么“坑”机舱弟兄的
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49.这个副机机油压力低的毛病，很不简单！
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66.5个故障案例，5000多字，带你“撸透”旋杯式锅炉
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76.副机使用大负荷时频繁跳电...并车运行也跳电...调速器背黑锅！
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