3船相继搁浅或下沉，36名海员遇险，海事、救助局紧急出动！

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     近日，由于台风恶劣天气等原因，我国附近海域多艘船舶发生险情。多艘船舶因为各种天气搁浅，数十名海员遇险.......

     1/福鼎水域一艘船舶搁浅，船上15名船员全部获救！

3船相继搁浅或下沉

     2019年7月2日0514时，宁德市海上搜救中心接报：泉州籍货船 “鑫嘉源237”轮在福鼎北半洋礁水域搁浅，船上共15人，请求救助。

3船相继搁浅或下沉

     接报后宁德市海上搜救中心立即启动应急预案，宁德海事局林映怡局长第一时间赶赴值班室组织开展搜救行动。 一是立即报告福建省海上搜救中心、宁德市委办、市政府办。二是保持与搁浅船联系，指导船上开展自救，全体船员穿好救生衣释放救生艇优先确保自身生命安全。三是协调“振鑫8”、“吉祥之星”轮前往救助。四是通持续播发航行警告，提醒过往船舶注意避让。五是在综合评估船舶状况较为稳定的情况下，指导船舶乘高潮自行脱浅。

3船相继搁浅或下沉

     0900时高潮位船舶自行脱浅失败后，宁德市海上搜救中心立即调整方案，一是指挥“吉祥之星”轮撤离船上人员保障人命安全。二是协调大马力拖轮“连港21”前往现场守护，等待下一个高潮位协助“鑫嘉源237”轮脱浅。三是协调工程船做好前往现场实施船舶减载脱浅的准备。1910时，宁德市海上搜救中心指挥拖轮协助“鑫嘉源237”轮成功脱浅，目前该轮已在拖轮护航下到沙埕水域抛锚做进一步检查、维修。后续事故调查工作正在有序开展中。

     2/“荣海79”轮上13名海员遇险，东海救紧急出动

3船相继搁浅或下沉

     另信德海事网从东海救助局获悉（通讯员 范黎黎 张隽）2019年7月4日15时29分，东海救助局接到遇险信息，空载货船“荣海79”轮在福建南日岛北面水域触礁搁浅，船上共13名船员弃船登筏逃生，亟待救援。

3船相继搁浅或下沉

东海救助局供图

     接获险情信息后，东海救助局立即启动应急救助预案，指派遇险位置附近水域待命的大马力救助船“东海救111”轮和专业救助直升机“B-7328”前往现场救援。16时32分，“东海救111”轮抵达现场，该海域受气旋和西南季风影响，现场风力达6级，“东海救111”轮寻获救生筏后，立即释放救助艇赶往救援。

鑫嘉源237轮

东海救助局供图

     16时41分，救助直升机“B-7328”抵达现场，在空中对事发海域进行跟踪瞭望，并做好随时增援准备。16时48分，“东海救111”轮救助艇成功将13名遇险人员救起返回，经福州海上搜救中心协调，随即将获救人员移交“福星拖3”轮。

鑫嘉源237轮

     下一步“福星拖3”轮计划待高潮时协助遇险船脱浅。

     3/防城港：一艘集装箱船遇险 船上8人成功获救防城港：一艘集装箱船遇险 船上8人成功获救

鑫嘉源237轮

防城港险情处置图。

鑫嘉源237轮

防城港险情处置图。

     7月4日，一艘集装箱船“美成866”轮在广西防城港企沙口水域防台避风时甲板大量上浪，货舱进水，船舶下沉、随时有被上涨潮水淹没危险，船上8人生命危在旦夕。经过广西海上搜救中心指挥协调，当地派出海事、拖轮“北部湾拖9”、海警等救助力量前往现场，最终赶在船舶沉没前将船上8人成功救起，险情解除。

“昨晚航行的时候还是东北风，后来转西南风之后就想沿着岸边走，然后就冲滩去避风，当时甲板就上浪了”，获救船舶“美成866”轮船长梁道霖回忆说，“当时我们的船货舱已经进了很多水，船舶在不断下沉，风浪很大，船舶上下颠簸，随时就会沉下去，情况非常危险。”

   

    防城港海上搜救中心接报核实情况后，立即启动应急响应，一方面通过无线电设备指导遇险人员穿上救生衣，做好弃船自救准备，另一方面迅速向广西海上搜救中心报告，上下联动，多部门协调，一场与死神赛跑的生死救援就此展开。

鑫嘉源237轮

防城港险情处置图。通讯员 徐碧苑 供图

     防城港海上搜救中心立即协调派出“北部湾拖9”轮赶往现场进行救助，同时协调海事、海警、农业农村局等派出“海巡10322”“海警4530H”“渔政45033”艇前往救助。由于风浪较大，前往救助的公务船艇无法开展救助，因此在原地待命。

    “从防城港拖轮码头出发到船舶遇险现场，大约15海里，平时走1个小时20分钟就可以到了，因为昨天台风‘木恩’进入北部湾水域，受台风影响，海面大风8级，所以今天花了2个小时”，广西海上搜救中心办公室副主任吕初兴表示，为了确保救援成功，广西海上搜救中心还协调南海救助局救援力量待命，随时准备出动救援。经过2个多小时的航行，“北部湾拖9”轮于9点50分顺利到达事发水域展开救援行动。

鑫嘉源237轮

救援船抵近。

鑫嘉源237轮

全部人员转移成功。

     由于当时风浪高达5-6米，“北部湾拖9”尝试靠近事故船舶失败，在大风大浪作用下，拖轮上下颠簸，摇摆厉害，情况危险，在惊涛骇浪中，拖轮顶住压力尝试多次并靠，经过调整船位角度，在风浪间隙短时间内拖轮抓住有利时机最终并靠成功。此时遇险船舶上船员已经全部穿好救生衣，拖轮一靠近，在救援人员接应下，船上8名船员全部安全转移到拖轮上。

鑫嘉源237轮

     12点10分，“北部湾拖9”安全靠泊防城港0号泊位，8名遇险人员安全上岸。此时，遇险船舶“美成866”轮甲板全部淹没在海水中，船舶坐沉。

     提醒：进入夏季，北半球台风季来临，尤其是我国南部海域尤其容易遭遇台风恶劣天气，受大风影响海域航行、作业的船舶，以及港口码头，需注意航行、作业安全。做好船舶、港机设备维护保养，做好防备，严格履行安全操作程序。